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75亿元!中国船舶签署液化天然气船大订单
来源:本站    时间:2022-01-07    浏览:196
新年伊始,中国在液化天然气(LNG)运输船研发设计建造领域又取得具有里程碑意义的重大突破。中国船舶集团与日本船东今天(1月7日)正式签署六艘LNG船的建造合同,合同涉及金额75亿元人民币,这是到目前,中国造船历史上液化天然气船建造合同一次性签约总金额最高、数量最多的订单,这也标志着“长恒系列”船型全面进入实船建造新阶段,实现了中国LNG船建造从跟跑、并跑到领跑的历史性跨越。


据了解,该型船由沪东中华自主开发设计,是最新第五代“长恒系列”XDF双燃料推进大型LNG船,2021年12月获得美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)等四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(GDA)。该船长299米、型宽46.4米、型深26.25米,航速19.5节,采用最新一代双艉鳍线形,搭载最新一代NO 96超强型货物围护系统,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点,相较以往同船型其装载能力增加了800立方米,每日减少碳排放10吨以上,EEDI超前满足第四阶段要求,能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。

LNG船是目前全球改善气候环境、保障能源安全的主力船型,是运输-163℃低温的液化天然气的专用船舶,被形容为“海上超级冷冻车”,由于LNG船装载的是液化天然气,易燃易爆,而且还要长期漂洋过海,安全性要求极高,制造技术复杂,所以也被世界造船业誉为“皇冠上的明珠”。作为中国船舶集团旗下核心造船企业,中国唯一的LNG全产业链装备综合制造商,沪东中华深耕全球LNG储运装备市场20多年,自主研发了“长青”、“长健”、“长安”、“长兴”和“长恒”系列共5代LNG船,累计交付了30多艘包括LNG加注船、浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)等大型LNG运输船(装备)和5艘全球最大的以LNG为动力的23000TEU双燃料集装箱船,研发储备了包括27万立方米LNG船、LNG发电船等在内的多型世界领先LNG装备。

据了解,目前沪东中华手持LNG船订单23艘,在建9艘,交付期已安排至2025年。


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