6月20日上午，沪东中华造船（集团）有限公司建造的全球最新型17.4万立方米LNG运输船“泛欧”轮（Pan Europe）在长兴岛码头隆重举行命名仪式。

      壳牌亚太区船运与海事总经理Nick Potter，中海油气电集团副总经理兼财务总监吴正兴，中远海运能源总会计师项永民、总经理助理赵宇光，招商轮船企业规划部总经理张金提，Teekay代表Colin Beall，BW LNG总裁Yngvil sheim，CLNG总经理陈平，以及沪东中华党委副书记、总经理陈军、中国进出口银行、船级社等各界嘉宾100余人，共同见证新船命名。Yngvil sheim女士为新船命名砍缆，沪东中华LNG船总建造师何江华主持仪式。

     “泛欧”号是中远海运能源拥有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司（简称CLNG）与中海油能源发展股份有限公司、Teekay和BW共同合作的澳大利亚科蒂斯液化天然气项目的第三艘船，将用于澳大利亚至中国等亚太国家的LNG航线运输，该船型长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，共计4个采用GTT NO96型货物围护系统的薄膜型液货舱装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。该船挂香港旗，入CCS和ABS双重船级，将于2018年7月初交付壳牌投入运营。

     “泛欧”号集中了当今中国造船最新科技成果，采用了双轴系倾斜布置、短球艏、低转速、双艉线型优化、全气模式运行等一系列新设计，应用双燃料电力推进系统与再液化装置组合，在17万立方米级液化气体运输船上尚属全球首次；同时具有货舱挥发气最优化处理，降低货损率等能力，为船东提供了非常灵活的低消耗运输模式，增强了航运公司市场竞争力。

      昆士兰柯蒂斯项目位于澳大利亚昆士兰州，是全球首个以煤层气为气源的世界级LNG项目，也是中国首次参与的海外LNG上中下游全产业链投资项目，项目投产后，每年将有超过860万吨LNG运往中国。

      中远海运能源作为中国LNG运输的领军者，同时拥有上海LNG和CLNG（50%股权）两家中国目前仅有的LNG运输公司，仅CLNG一家，目前手握昆士兰柯蒂斯项目4艘LNG船和亚马尔项目11艘LNG船（Arc-7冰区船）等新船订单15艘，已交付6艘，余下9艘订单将在2020年底前先后投入营运，届时CLNG的运力将增加到21艘189.7万载重吨。

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