满载130个液化天然气（LNG）罐式集装箱（以下简称罐箱）的“乐从”号，从海南洋浦港启航北上，在经历了海南洋浦－山东龙口（卸载65箱)－辽宁锦州的8天海上运程后，12日顺利抵达终点，并于13日11：20完成卸载装车，直接运往用户。这标志着我国第一次大规模LNG罐箱多式联运试点工作成功，打通了“南气北运”海上通道，为今冬明春北方天然气保供提供了有力支撑。
    这是“三桶油”多举措屯粮过冬的一个缩影，初步预估今年天然气增供约两成。11月13日，《经济参考报》记者从中国海油了解到，其今冬明春计划供气246亿方，同比增长20%。其中，计划向北方七省市供应天然气61亿方，同比增加63.5%。中国石化计划今冬明春供应天然气181.7亿方，同比增长17.7%，其中计划向京津冀周边及汾渭平原等北方7省市供应同比增长29.1%。中国石油也将大幅增供，提出“保民生气一方不少，保合同气一方不缺”的目标。
    据悉，随着国家蓝天计划的推进以及北方冬季清洁取暖政策的实施，我国天然气表观消费量增长迅速，2018年前三季度同比增幅在16.7%左右。
    在国内天然气产量增速低于需求增速、管道气资源趋紧的情况下，相对灵活的进口LNG成为天然气冬季保供的主力之一。2017年进口LNG达到3800万吨，2018年有望突破5000万吨，同比增长超过30%。
    作为国内第二大天然气供应企业和最大LNG进口商，中国海油在全世界提前落实保供所需的LNG资源，已筹备来自澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、卡塔尔、尼日利亚、俄罗斯等多地气源，降低上游供气不稳定等风险。
    中国石化在LNG长约采购的基础上，加大现货采购力度。供暖季计划安排的进口LNG资源全部落实到位，各LNG接收站安排满负荷运行，其中今年12月、明年1月三个接收站接卸窗口已经排满。

文章来源：经济参考报

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