壳牌近期发布的《LNG前景报告2019》（下称《报告》）显示，2018年全球LNG交易增量为2700万吨，中国LNG净进口增量为1600万吨，占到全球增量的59.26%，位居世界第一。中国2018年进口LNG5378万吨，比上年增长41.2%，成为推动全球LNG行业发展的主要动力；天然气进口量为1254亿立方米，增速31.7%，超越日本成为世界上最大的天然气进口国。中国、印度等新兴经济体天然气需求的快速增长，推动世界天然气及LNG产业进入黄金发展期。中国海油董事长杨华近日表示，世界LNG行业发展的春天已经到来。

       能源清洁化革命的潮流，使作为清洁能源的天然气日益成为全球能源转型的中坚力量，LNG 逐渐成为最活跃的天然气供应形式。2018 年，全球天然气消费量约3.86万亿立方米，在一次能源消费中占比接近四分之一，未来将进一步上升。据一些主要国际能源研究机构的预测，未来20年全球天然气消费年均增速将为 1.6%~2%，是增速最快的化石能源，到2030年天然气将超越煤炭成为全球第二大能源。

       天然气贸易主要通过管道和LNG运输两种方式进行。和管道运输相比，LNG凭借方便运输、机动灵活、安全高效等优点，已逐渐成为最活跃的天然气供应形式。2018年全球LNG贸易量达3.2亿吨，比上年增长约10%，占全球天然气贸易量的36%。未来，全球LNG消费将快速增长，预计2015~2035 年间年均增速将达4%，为同期天然气消费增速的两倍以上。

       国际能源署署长法提赫•比罗尔5月16日表示，2018年是全球一次能源需求增长最快的年份，新增的能源需求中一半是天然气。近几年全球LNG发展非常快，各国在建的LNG设施占比均超过管道运输天然气，2025年全球将有近50个国家进口LNG，预计中国将超过日本成为全球第一大LNG进口国。壳牌预测，2019年全球LNG的需求量约为3.5亿吨，2020年为3.84亿吨，年均增长率约为9.7%。

       表明LNG行业火热的一个景象是，目前全球LNG生产和运输设施的投资都非常兴旺，投资项目数量在创纪录地增长。

       全球LNG需求大幅增长，LNG进口国由10年前的19个增加到2018年的42个，LNG接收站也快速增加。截至2019年3月，全球共有135座已投运的LNG接收站，合计接收及再气化能力8.16亿吨。扩建及建设中的接收站18座，接收能力7431万吨。正在计划和拟建接收站59座，接受能力2.1亿吨。LNG接收站主要集中在亚洲地区，日本投运接收站达37座，拟建接收站2座；中国已投运接收站21座，有25座拟建或待建。以一座接收站投资30亿~50亿元计算，预计将增加近1000亿的投资。

      从供给侧来看，近年来全球LNG供应能力空前增长，2018年全球LNG新增产能2100万吨，而2016年和2017年总计仅700万吨。截至2019年3月，全球共有64个大型出口LNG液化工厂项目，产能4.08亿吨；有11个正在建设或扩建中的LNG液化工厂项目，产能7975万吨；有49个计划和拟建LNG液化工厂项目，合计产能5.31亿吨。全球LNG供应格局正在发生变化，澳大利亚LNG出口量在2018年超越卡塔尔位居第一。未来3年，美国、俄罗斯将是全球LNG供应量增长最快的国家。美国有多个LNG液化项目将投产，未来出口能力将增加160%。未来5年全球天然气的供应量将会大于需求量。

       随着LNG贸易量的增长，全球LNG运输船队在2018年出现最大规模的扩张，有70多艘新船交付使用——超过800万立方米，而2017年仅为410万立方米。这对于继续促进LNG现货交易及整个行业的发展有重要作用。全球现有LNG船队大部分将运营数十年，目前船队平均年龄仅为10.8年，而LNG船使用寿命通常超过40年。

       显然，全球LNG产业呈现出供需两旺的蓬勃发展势头。彭博社近日发布的《LNG展望报告》表示，未来5年将是全球LNG市场非常可观的5年，2019年全球LNG供大于求的态势将更加明显，将对LNG价格构成压力。

来源：《中国石化》杂志2019年第6期 萧河

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