LNG（液化天然气）的出现，受到了众多工商业用户，特别是天然气管网未覆盖区域内工商业用户的青睐，也因此助推了LNG的终端市场快速发展。但是，近年来管道天然气快速发展已成为一种常态， LNG的终端市场受到了很大的影响。显然，当下LNG下游贸易商应该认真分析LNG的终端市场，才能使自身的LNG贸易取得更好的经济效益。

那么，在管道天然气快速发展的常态下,LNG的终端市场在哪里？笔者认为，以下LNG的终端市场值得LNG下游贸易商用心去开发。

1、发电

LNG使用高效,经济,热能利用率可达55%,高于燃油和煤,尤其是对调峰电厂而言, LNG取代燃油的优势非常明显｡从全球范围来看，LNG 的利用大多用于发电。比如，日本72%的 LNG 用于发电，每年引进约5000万吨LNG，共建20多座 LNG发电厂，总装机容量约为4万MW，占全国发电容量的22%。美国LNG发电比例超过了20%，欧洲的LNG发电占比也在30%以上。

近年来，随着经济的快速发展，我国民用和工商业用电比重将稳步上升，用电峰谷差越来越大，已经成为影响电网安全、稳定、经济运行的隐患，这显然为LNG在加强电网调峰能力方面提供一席之地。按照相关规划，我国2020年东部沿海地区发电装机容量将达到5000万千瓦，天然气电厂装机比例目标为 20%，装机总量达到1000万千瓦。而管道气不能满足东部沿海地区的大量需求，天然气电厂装机70%将依靠 LNG，总装机容量达到700万千瓦。显然，这意味着在我国LNG用于发电的终端市场还有着较大的发展空间，值得LNG下游贸易商用心去开发。

2、燃气管网未覆盖区域内的工业用户

在我国，一些能源消耗很大的工业用户，如陶瓷、玻璃等行业，往往距离城市或天然气管网很远,或者根本得不到管网输送的天然气,这种情况下LNG的优势更为明显｡就拿陶瓷厂来说,使用LNG可极大地提高产品的质量或降低成本，从而因燃料或原料的改变，而成为这些工业用户新的效益增长点。可见，燃气管网未覆盖区域内的工业用户也是值得LNG下游贸易商考虑开发的终端市场。

3、LNG加气站

众所周知，LNG作为可持续发展清洁能源,具有较为明显的环境效益及社会效益,以LNG取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益十分明显,是汽车的优质代用燃料｡近年来我国LNG汽车发展较快，2015 年底全国LNG汽车保有量为23万辆，但根据业内知名人士测算，预计2020年全国LNG汽车保有量将达到150万辆。此外，从今年国六标准实施看，国家已酝酿制定禁售燃油车的时间表，这将推动LNG汽车行业迎来长足发展。可见,在汽车燃料方面，LNG代替燃油在我国将会得到很好地推广，LNG加气站理应是LNG下游贸易商大力开发的终端市场。

4、农村地区居民用气

长期以来，我国农村地区居民用气主要以瓶装液化石油气为主，成本高且用气风险较大。近年来,随着农村地区居民生活水平的提高, 农村地区居民更希望能用洁净的能源, 天然气作为清洁能源现备受关注,燃烧后产生的二氧化碳和氮氧化合物仅为煤的50%和20%,污染为液化石油气的1/4,煤的1/800｡但是，由于管道铺投资设费用大,LNG点供具有比管道气更好的经济性,在农村地区，特别是在人口较多的农村地区可采用LNG点供作为气源供居民使用。可见，农村地区居民用气是一个庞大的终端市场，显然值得LNG下游贸易商大力去开发。

5、作为管道天然气的调峰气源

LNG作为管道天然气的调峰气源，可对民用燃料系统进行调峰，保证城市安全、平稳供气。从全球角度来看，在美国、英国、德国、荷兰和法国等发达国家，将LNG 调峰型装置广泛用于管道天然气输配系统中，对民用和工业用气的波动性，特别是对冬季用气的急剧增加起调峰作用。而在我国，将LNG 调峰型装置广泛用于管道天然气输配系统中的应用还较为有限，据笔者所知目前只有上海已建成并投入使用｡所以，LNG作为管道天然气的调峰气源的终端市场前景广阔，有待LNG下游贸易商大力去开发。

结束语：总之，在管道天然气快速发展的常态下,LNG的终端市场仍然较为广阔。对于LNG下游贸易商而言，唯有深入去挖掘LNG的终端市场并敢于去开发，才能使自身的LNG贸易经济效益最大化。

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