2019年10月14日，IDG能源投资(00650.HK)宣布其联营公司—准时达能源科技(上海)有限公司(“准时达能源”)与日本的燃气公司签订了谅解备忘录(“MOU”)，共同打造LNG罐式集装箱(“罐箱”)业务合作模式，通过海陆联运的形式，链接上游日本液源，将LNG从日本直接运输至国内终端使用者。目标年度运输量至少200,000吨，预计该项目运营规模将超过600个罐箱。

       2018年，中国成为全球最大的天然气进口国。同时，中国LNG净进口增量亦位居世界第一，占全球增量的59.26%。传统运输方式已不能满足天然气供需，LNG罐箱运输的宜储宜运、宜水宜陆、灵活性强、建设周期短等优点，得到国家发改委和国家能源局政策支持。在市场、政策、股东等因素支持下，于2018年11月成立的准时达能源，目前已成功开拓加拿大、澳大利亚、欧洲海陆联运进口LNG到中国的海上虚拟通道，可以跳过LNG接收站的环节，提供整体具高度性价比的进口LNG管道。准时达能源业务拓展迅速，计划将来添置1,000个LNG罐箱以满足业务发展的需要。

       IDG能源投资执行董事兼总裁刘知海先生表示：“这次和日本燃气公司签订的MOU，反映了准时达能源营运能力已迅速得到海外行业的认可，为业务扩张积累经验，同时，进一步推动了“海液通”的LNG进口来源及路线的多元化发展。近期LNG现货价格持续低迷，使得从日本进口现货LNG的可行性大幅提升，而正是依托罐箱物流快捷、便利、安全的特性，准时达能源才能成功开拓日本这一进口通道，为国内终端用户提供具高性价比的气源供应，准时达能源未来业务发展前景远大。作为全球优质的能源资产投资专家，本公司将牢牢把握住全球天然气市场需求变化带来的机遇，亦将密切关注在东南亚其他气源国的进口路线和业务，持续支持准时达能源的业务拓展。”

       格隆汇获悉，准时达能源是由IDG能源投资、富士康旗下供应链服务公司准时达、以及准时达能源管理层团队合作出资成立。准时达、IDG能源投资、管理团队分别持有准时达能源51%、39%、10%股权。准时达能源提供LNG罐箱供应链解决方案，无需经过资本开支巨大的LNG接收站，LNG罐箱可充分利用现有的港口设施进口LNG，亦可海、水陆联运，同时具备临时贮存功能，能灵活地应对市场的供求变化，是天然气市场重要的补充供应来源。

       来源：天然气行业观察

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