目前，欧洲实施天然气将代替煤炭计划，弃煤是欧盟打击全球变暖和温室气体排放绿色战略的关键要素。德国计划到2038年关闭所有燃煤电厂。它们将被转换为天然气，因此对蓝色燃料的需求将急剧增加。根据德国联邦经济部长彼得·奥尔特迈尔的说法，不应期望“氢战略”将允许放弃天然气。相反，在新的气候政策的背景下，欧洲将需要更多的天然气。德国联邦经济部长强调，在转向可再生能源时，对天然气的需求不会减少。为了满足在夜间发点、区段，太阳能电池板不工作时或在风能闲置时，德国仍然需要天然气。

　　最便宜的氢气来源只是天然气。因此，欧洲对俄罗斯供应的依赖只会增加。氢气也可以在俄罗斯用天然气生产，然后通过“北溪2”天然气管道泵送到德国。在2019年12月底美国对北溪2号实施制裁之后，瑞士承包商停止在波罗的海铺设管道。天然气管线已准备好达到94％的水平，仅需焊接并将最低160公里的管道降至底部即可。据美国能源部长丹·布鲁耶特（报道，俄罗斯将无法独自完成管道的建设。据他说，延迟将是“非常长的”，因为俄罗斯“没有适当的技术”。其中之一规定了铺设管道许可证的补充，其余工作可由俄罗斯船只完成。管道区域内的活动表明德国和俄罗斯即将恢复建造：1月16日，俄罗斯多功能船抵达。

　　奥地利石油和天然气公司的负责人莱恩·西尔也表示俄罗斯能够完成建设，“在浅深度铺设管道不需要超级技术”。同时，俄罗斯天然气工业股份公司已经设定了明确的截止日期：2020年底。在该项目被推迟的同时，德国已经计算出，即使推出“北溪-2”天然气管道也无法满足旧世界对蓝色燃料日益增长的需求。2018年，欧洲进口了3900亿立方米的天然气。俄罗斯提供了一半以上的天然气：俄罗斯天然气工业股份公司交付了创纪录的2017亿立方米。随着每年生产能力为550亿立方米的“北溪-2”天然气的投产，出口量将大大增加。

　　但正如俄罗斯天然气公司天然气管道合作伙伴德国能源公司的负责人安德里亚斯·席伦贝克说，未来，非洲大陆的天然气短缺每年可能达到3000亿立方米。目前，在占欧盟全部天然气产量六分之一的荷兰格罗宁根气田中，目前正在保存油井，最近将该油田的最终关闭时间推迟到2030年。德国能源公司责人说，随着英国成功脱离欧盟：“我们必须考虑到挪威和英国的供应减少。”因此，他确信欧洲不久将需要更多的管道天然气和液化天然气。

　　欧洲市场上液化天然气的现状清楚地表明，这里预期交付量的增加将主要由俄罗斯提供。几乎没有其他来源。美国、挪威、英国都无法做到这一点。

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