5月8日晚,中国航油集团石油股份有限公司(下称中航石油)在中国证监会网站刊登招股说明书申报稿,拟在上交所上市。

　　招股书显示,中航石油此次拟募集资金16.3亿元,主要用于新建韩家窑则等24座加油加气站项目、道镇油库项目,收购津国油公司82%股权以及补充流动资金项目。

　　中航石油成立于2004年10月,旗下有31家控股子公司。公司主营业务为成品油销售、仓储服务及城市燃气。

　　据官网介绍,中航石油拥有89座商业加油站、1座加气站,运营20座机场区域内供油站、18座在用油库以及18条输油管道。

　　中航石油的全资子公司延安燃气有限责任公司,拥有中压、低压管网长度967.54公里,天然气输配门站三座,年供气能力约2.65亿立方米。

　　中航石油的控股股东为中国航空油料集团有限公司(下称中国航油集团),直接和间接合计持有中国航油94.07%的股份。若此次股份发行能完成,中国航油集团仍将合计持有该公司不低于70.55%的股份。

　　中国航油集团是国务院国资委管理的中央企业,是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。

　　去年,中国航油集团以423.709亿美元的营收,位列《财富》世界500强第283位。

　　招股书显示,2017年-2019年,中航石油的营业收入分别为143.47亿元、194.72亿元和202.6亿元;净利润分别为1.08亿元、1.38亿元和9.52亿元。

　　中航石油去年净利润大涨,主要由于公司旗下上海石油公司破产清算,上海石油公司不再纳入公司的合并范围,转回了以前的投资收益6.55亿元。

　　招股书显示,中航石油去年利润大增不具有可持续性。同时预计近期国际油价大幅波动及新冠疫情将对公司经营产生影响。鉴于去年营业利润较高,今年该公司营业利润可能下滑50%以上。

　　此外,该公司还存在下游汽车行业销量下滑、成品油价格波动等风险。

　　招股书显示,汽油销售是中航石油营业收入的主要来源。近三年,该公司汽油销售收入占主营业务收入的比重平均为58.78%。中国航油汽油销售主要用于汽车燃料,其经营业绩与汽车行业的景气度相关。

　　据乘用车市场信息联席会统计数据,今年一季度,国内乘用车市场累计销量306.73万台,同比下滑约四成。若未来中国汽车行业持续低迷,将对中航石油的生产经营产生不利影响。

　　此外,国际油价的波动直接影响到国内成品油供给、批发和零售指导价格。今年4月,沙特与俄罗斯等国达成史上最大减产协议,原油价格持续大幅震荡。

　　招股书称,面对成品油价格波动,中航石油若未能采取正确的应对措施,将可能导致库存减值或毛利率降低,进而也会对公司经营业绩产生不利影响。