波罗的海国家曾经与俄罗斯拥有非常密切的关系，在冷战结束之后，波罗的海三国才自立建国，双方的关系自然急转直下，但是由于多方面的原因，波罗的海国家与俄罗斯依然有着无法切断的关系，尤其是在经济领域，比如：立陶宛。

别看立陶宛打反俄大旗，已经加入北约，讨好美国，不仅请美军来驻扎，还曾经非常积极的研究如何摆脱对俄罗斯的能源依赖，试图与俄罗斯划清界限。早在2014年，立陶宛就决定建立建成LNG/液化天然气站试图接收从美国运来的液化天然气，选定的地点为克莱佩达港，以摆脱俄罗斯天然气依赖，实现所谓的“能源自由”。

如今发现事与愿违！立陶宛建成液化天然气站之后，没有迎来美国LNG船，仅迎来俄罗斯LNG船，一直有不少俄罗斯LNG船到达，仅在2020年9月，大约有6艘俄罗斯的LNG船到达了克莱佩达港，将俄罗斯北极地区出产的天然气以液化的形式交付了立陶宛。2019年春季以来，从俄罗斯向立陶宛的液化天然气供应已成为常态。

原来预想之中的美国液化天然气依然不是立陶宛的主要能源供应，在过去的六年中，美国只有少量的液化天然气供应。主要原因立陶宛无法承受的美国液化天然气的昂贵价格，相比之下，俄罗斯可以提供相当便宜的液化天然气，虽然立陶宛试图实现多样化的供应站，主要的天然气供应依然是俄罗斯。

如今立陶宛维持液化天然气接收站的工作存在着不小的问题，主要是这一设施并不是立陶宛自己建设的，实际属于向别人租借，每年需要支付6,000万欧元的费用，还不包括维护设施的费用的，也因此立陶宛还在考虑建设自己的液化天然气接收站，否则价格过于昂贵，将进一步拉高自己的成本。

如今的形势就是立陶宛在经济上依然无法摆脱与俄罗斯的联系，还得求普京进行合作，这也是波罗的海三国面临的实际情况，在许多方面与俄罗斯依然有太密切的关系，尤其是在经济层面关系无法切割，否则的话，他们都承受不起后果，既然双方都难以在经济上割舍，那么又可能距离过远呢？在经济上存在依赖关系，那么也就难以走上真正的对抗，双方的关系远不是人们想象的那么对立。