近期，有媒体报道，从每吨4000多元涨到最高万元的报价，液化天然气(LNG)仅用了一个月。另据一些行业资讯单位提供的数据，国内LNG均价在三个月内（9月18日-12月18日）便从2973.85元/吨涨至6929.17元/吨，涨幅高达133%。

　　对此，能源专家表示，LNG出厂价过万并非主流现象，贸易商炒作可能性较大。由于LNG价格已让许多生产性用户无法承担，仍在使用LNG的多为刚需企业，国内LNG市场已呈现出“有价无市”的局面。

　　值得一提，同样是液化天然气(LNG) 中国南北地区LNG价差明显，目前北方地区的LNG价格多在8000元-9000元/吨的区间内，南方则维持在5000元/吨附近，对此，笔者建议，要解决北方液化天然气(LNG)供应紧缺问题，除了加大当地天然气企业的输气供给，还应该引导油企将天然气(LNG)南气北运，这样才能缓解中国北方冬季“气荒”问题。

　　那是啥原因导致今年中国北方液化天然气(LNG)出现“气荒”？

一方面，环保的因素。过去中国北方冬季取暖形式多样（其中包括烧煤烧炭等），这导致了每年北方冬季的雾霾环境非常糟糕。为此，监管部门对环保的督察力度不断加大，要求使用清洁能源的行政命令推动了天然气的需求增长。

　　当大家都一窝蜂的进行了“煤改气”的项目改造工程。这就要天然气生产企业能够维持产量的供需平衡。当能源生产企业发现，以当前的生产能力，在短期内无法扩张生产能力时，天然气价格马上暴涨，并出现供不应求的局面。

　　另一方面，入冬以前，LNG工厂降价出售使得其天然气的液位下降，厂家出货量减少。入冬后，为保障民生用气，山西、内蒙、宁夏等地液化天然气，企业提高了限气比例，由往年的不到20%提升至50%-60%，且限气的时间也更长，LNG生产数量少了，这也推动了LNG价格上涨。

　　不过，推进清洁能源使用，以及增加管道气供应，只能是市场用气供应紧张，并不会出现LNG一天一个价的情况。这主要还是LNG贸易商恶意炒作和刚性用户害怕LNG价格上涨，囤积居奇所致。11月24日全国LNG均价为5170.83元/吨，11月27日升至6075元/吨，间隔一个周末，国内LNG均价涨幅达17.49%。

　　面对LNG在北方呈现“气荒”格局，并且价格突破万元大关。所以，中石油和中海油将联手合作“南气北运”，这在一定程度上缓解了华北、华中、西北等地区的供应压力，随着供给逐步改善，LNG价格开始出现回落，但冬季还远未离去，市场供应量会有所增加，市场整体供应依然呈现紧缺格局。

　　同时，中国还应该尽早布局海外，中俄亚马尔LNG项目是北极地区最大的液化天然气项目，全部建成后可年产1650万吨液化天然气，每年可向国内供应400万吨LNG，完全可以缓解中国天然气市场缺口。从长远来看，要想整治中国北方液化天然气短缺问题，还是要靠与海外企业合作联合开发清洁能源项目。

　　中国北方出现了罕见“气荒”现象，管道用气供不应求，而LNG的价格却水涨船高，甚至破了万元大关。这既与大家一窝蜂式的“煤改气”，使管道天然气供应不上，也与人为囤积LNG待价而沽有关。现在只有加大LNG供应，才能平抑市场价格。否则在供需严重失衡的情况下，LNG价格还会出现继续上涨局面。