在全球应对气候变化的背景下，航运业的温室气体排放问题面临的压力与日俱增。国际海事组织（IMO）于2018年通过航运业温室气体减排初步战略，提出到2050年全球航运业温室气体排放总量较2008年水平至少降低50%的远期目标。

应用清洁能源是航运业实现中长期减碳目标的主要措施。虽然业界已围绕液化天然气（LNG）、甲醇、氢、氨等清洁能源开展了一系列应用研究和工程实践，但目前尚未就能源低碳发展路径达成共识，这种状况影响了航运业的减碳进程。

航运能源低碳转型是一项长期、复杂的系统工程，对清洁能源应用前景的研判，需要综合考虑多方面因素。第一，航运业属于能源产业链下游的使用终端，依赖于

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