天然气作为清洁能源，在“双碳”战略和能源转型中发挥着积极作用。近几年，全球天然气市场格局发生了变化， 给国际贸易及世界经济带来了影响，液化天然气（LNG）行业如何实现技术进步和商业模式创新成为焦点。在近日举办的第五届中国液化天然气大会上，与会专家分析地缘政治及能源绿色转型对资源、市场、贸易战略规划的影响，交流LNG全产业链前沿关键技术。

液化天然气（LNG）是天然气经压缩、冷却至其凝点温度（-161.5摄氏度）后变成的液体，主要成分是甲烷，体积只有气态时的1/625，非常便于储存和运输。

中国工程院院士周守为认为，天然气液化技术是人类最伟大的发明之一，它让天然气不再只服务于生产地，从而拥有了更加广阔的市场，从油气田生产到液化、储存，通过LNG船运往世界各地，进行接收和再气化，形成了万亿元级经济效益的产业。

我国LNG仍处于快速增长阶段

对比2022年中美能源结构，我国非化石能源消费占比超16%，美国占比21%，差别并不大；煤炭在美国能源结构中只占11%，在我国占比超50%；天然气在美国占33.1%，在我国只占9.4%。我国化石和非化石能源消费的比例与美国几乎相等，但我国二氧化碳的排放却是美国的两倍左右，其重要原因之一就是天然气的使用多少。

天然气是低碳化石能源。国家能源局原副局长张玉清表示，天然气在加快构建新型能源体系中不可或缺，起到支撑融合作用。

中国石油学会副理事长徐凤银介绍，在国家油气战略指导下，我国天然气行业取得了长足发展，自主创新能力显著提升，创新发展深层页岩气钻井提速技术，实现长水平井段高效快速钻井，深层超深层天然气实现了一批重大装备和关键工具的自主研发，多口超深井迈上了8500米新台阶。天然气管道重大技术装备研发持续推进，自主研发的百万吨级天然气液化关键技术、千万吨级液化天然气接收站成套设计与施工技术成功应用，创新形成大型LNG储罐设计建造技术，突破了国外在高端材料装备制造领域的技术封锁。

我国天然气进口有四大通道，东北、西北、西南的陆上天然气进口管道及海上的LNG进口渠道。

中国工程院院士黄维和介绍，2021年，我国进口LNG突破8000万吨，成为世界LNG第一大进口国。LNG的进口量已占我国天然气消费量的1/4，LNG接收站总接卸能力从2010年860万吨增长为2021年超过1亿吨。截至2022年9月，我国已投产的LNG接收站有26座，在建的LNG接收站有11座。

2022年，我国天然气消费达到3646亿立方米，自产气只有2201亿立方米，其他都靠进口，在进口天然气中，LNG的进口量占总进口天然气量的58.3%，仍处于快速增长阶段。

需解决更多关键设备和技术难题

黄维和表示，要重视构建海陆共济天然气LNG的战略通道问题，提供资源多元化的供给能力。未来我国天然气的进口规模将达到3000亿立方米，按照海陆均衡的原则，完善布局提升资源供给能力和选择多样性，稳步推进沿海LNG接收站建设，构建环渤海、长三角、东南沿海三大LNG接收群，同时加强LNG接收站与干线管网的联络，增强沿海与内陆、北方与南方的联合保供能力。

我国天然气总储备量不到消费量的5%，储气设施建设滞后，因此要加快沿海LNG储备基地的建设，增强储备和应急调峰能力，以增强天然气供应的韧性和弹性。

当前，我国LNG接收罐/站设计建设初具规模。我国LNG接收站呈现单站大型化的特点，目前已经有千万吨级LNG接收站。大型LNG储罐存储效率高，土地综合利用高，更具经济性，是发展趋势之一。

我国LNG接收站建设需要解决更多关键设备和技术难题，逐步实现包括主要设备设施及从设计到实施全过程全环节的国产化。核心部件“卡脖子”的风险较高，从目前国产化情况来看，真正实现完全替代的核心部件占比较低。

智能化LNG接收站也是建设目标之一。当前，我国LNG接收站建设全面提升了智能化管控水平，已经开展安全作业平台、人员定位、机器人巡检、卸料臂自动对接、装车臂自动对接等试点建设。

周守为指出，我国浮式天然气液化装置（FLNG）发展前景广阔。我国南海石油、天然气资源量丰富，但如何运输是个难题。如果建管线，长度将在2000~3000千米，难度非常大，最好的办法就是建设FLNG。油气田生产平台将海上生产的天然气制成合格的液化天然气，再进行FLNG储存和运输。这是一个非常庞大的系统，技术含量非常高。现在，全球有20多座FLNG装置正在建设。我国已经初步具备建设能力，但还没有工程化应用和完全运维的实践经验。

应协同发展应对价格剧烈波动

在地缘冲突和气候变化等因素影响下，天然气价格剧烈波动。2022年，素有“欧洲天然气价格风向标”之称的荷兰TTF天然气期货价格一度飙升至345欧元/兆瓦时，屡次刷新历史纪录。

张玉清表示，天然气价格“过山车”般的波动不利于天然气产业的健康发展，产业链要想可持续、高质量发展，必须实现上中下游协同发展。

要加大油气资源勘探开发和增储上产的力度，加快新区产能建设速度，进一步增加产量。上游业主要根据资源的情况开发市场，上下游要做好供需衔接，避免过度开发市场造成供需紧张。

黄维和表示，可通过建立国际资源采购和国内销售中长期合同的机制，来提升平抑价格波动的能力。

初步统计，目前我国各市场主体已经签订的国际LNG合同，到2025年预计超过1000万立方米，2035年前后将有一批LNG合同集中处于终止期。LNG中长期合同的价格平抑能力较强，有助于稳定资源供给和预期，同时也应引导上游企业和供应商与下游的用户签订中长期合同。周守为建议，我国若牵头成立全球LNG进口国组织，也能对平抑LNG进口价格发挥重要作用。

目前我国进口LNG的企业较多，进口主体较多带来一个问题——多方询价，加大了卖方的“胃口”。今年5月10日，欧盟启动了有史以来的第一次天然气联合采购国际招标。张玉清说，国内企业探索联合采购或建立协调机制，将有助于在国际LNG谈判时降低进口价格。

此外，周守为表示，应将天然气储备纳入国家战略储备体系，并且将LNG应急储备纳入，并通过立法规范相关领域的发展。目前，我国只有石油国家储备，没有天然气国家战略储备体系。从欧洲天然气危机来看，有必要建立并完善全国LNG应急储备体系，目前我国仍以商业储备为主。