路透社(Reuters)引述市场消息人士报道，壳牌（RoyalDutch　Shell）将击败包括马来西亚国家石油公司（Petronas）在内的竞争者，与中电（00002.HK）旗下中华电力接近达成协议，供应液化天然气（LNG）。据悉，壳牌供应合约为期约十年，在2020年之后每年供应约120万吨LNG。该协议将成为超长石油公司首次向香港出口燃料的长期出口国，因为它将从煤炭转向天然气。

      根据与路透社交谈的消息人士称，这笔交易取决于该公司对建设一座以再气化单元为特色的浮动进口码头的最终投资决定。

      作为巴黎协议下的承诺的一部分，香港的宏伟目标是将其一半的发电能力转换为天然气。转换将在2020年前完成。截至2012年,天然气占香港发电量的22%。

      壳牌的一位高管今天早些时候表示，壳牌交易可能为液化天然气出口国开启一个吸引力的市场，尤其是因为亚洲买家未能利用低价。

     “很有趣的是,你可以争辩说买家不一定会利用买方市场，因为买方没有做过很多长期交易，”壳牌能源执行副总裁史蒂夫希尔在日本的一次活动中说，“ 我认为我们担心的是，如果交易没有完成并且项目不被批准，那么最终它不会再是买方市场，因为需求会增长而供应不会。”

      壳牌目前正准备在澳大利亚推出其大型Prelude海上液化天然气项目。该巨型浮式液化天然气船由三星重工(Samsung's Heavy Industries)于2012年开工建造，在2017年7月份完工，之后被拖往澳大利亚。目前，该巨型漂浮设施位于壳牌的Prelude天然气田，其位于西澳大利亚海岸以北125英里处。

    虽然Prelude外形像船，但由于需要被拖到目的地，因此并非严格意义上的船。由于Prelude能够生产天然气并将其卸载至大型液化天然气船，因此无需使用长管道将天然气输送至陆基液化天然气加工厂。

      不过，由于美国页岩气开采技术的发展，廉价天然气的供应不断增加，一些人质疑付出高昂成本建设离岸采气设施的价值。2016年，壳牌公司决定，不再与三星合作开发另外三个FLNG项目。

      壳牌和合资伙伴KOGAS和Impex估计，这艘船将在Prelude天然气田停留长达25年之久，然后才会被拖到另一个海上气田。壳牌公司表示，Prelude全面运行后，每年可生产至少530万吨的液态油气，包括360万吨的液化天然气、130万吨的凝析油和40万吨的液化石油气，其Prelude和Concerto周边油田的储量估计为3万亿立方英尺天然气。壳牌称，Prelude油田的产量足以满足香港年度天然气需求的117%。

      这艘船的甲板长度超过4个足球场，储存罐可填满175个奥运会游泳池。 Prelude长三分之一英里，较帝国大厦的高度更长，其宽度与波音747的翼展相当。满载时，Prelude的排水量超过60万吨，是乔治·华盛顿号航母排水量的6倍多。超过6700马力的推进器用于固定该设施，每小时需耗用5000万升的水来冷却液化天然气。

      壳牌未透露Prelude的造价，但据业内分析师，该船的价格将介于108亿美元至126亿美元之间。2018年，488米长的Prelude将开始在海上开采和加工处理天然气。天然气将从海床下面向上泵入浮动平台，再将其冷却。

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