在3·15活动期间，我们发表了【【直击3·15】LNG行业造假、掺假、售假，你踩过几个坑？】，之后推出了后续【【揭秘】天然气质量和热值的那些事儿】中提到了一个关于LNG气化后天然气热值异常的例子，后续我们继续跟踪该事件的动态。

报道如下：

     “ 河北沧州的某个LNG点供商察觉使用某一车LNG后，用户正常生产而气化后流速加快，通过对天然气组份在线监测分析，发现甲烷含量明显低于气源方提供的气质报告：报告内显示甲烷含量超过97%。

      在线分析甲烷含量84%，低于正常LNG13%，热值低于正常LNG在13%，也就是说这一车LNG用户损失气款13%。如果以单价4000元、一车装货20吨计算，这一车LNG使该用户损失10400元。 “

事件起因：

      该LNG点供商采购的LNG经过两次倒手，经过中间两个环节的贸易商最终到用户手中，中间的两个贸易商都对该车LNG进行注氮掺假。在没有检测设备的情况下，只注一次难以察觉。结果两个贸易商不知道对方注氮的事情，都进行了不同程度的注氮掺假。两次注氮导致LNG中氮气太高，造成使用过程中发生了火焰熄灭的现象。

后续处理：

      该LNG点供商拿着检测结果和供应贸易商交涉，最后在事实面前贸易商对该LNG点供商进行了赔偿，同时该LNG点供商也更换了LNG贸易商。

      通过与多个贸易商交流，近一段时间LNG行情持续下跌，出厂价已经跌破三千元，掺假的动机减弱，掺假的现象鲜有发生，很少听到。

      虽然当下LNG行情低迷，掺假所得的利润较少，但仍不可掉以轻心。在采购和使用天然气过程中多加留心，谨防利益受损。

如何鉴别正常LNG与掺假的LNG呢？

     一、进行样品检测，有条件的话最好实时检测，对于后期追责非常有必要。出厂LNG通常氮的含量不会超过0.5%，如果氮含量远大于0.5%则很有可能有掺假行为。

     二、尽量选择直接与大产能、优质LNG工厂合作，避免供应环节过长，选择诚信管理严格的运输公司，这些都是非常必要的。

     三、看温度，通常LNG经过运输温度均会上升，如果经过长途运输后温度仍然很低能够达到-162~-163℃的话，应进行上述检查。

     四、温压匹配，例如温度为-163℃压力为0.35MPa则很能是有掺假的行为，就是说高压低温的液尤其要注意。

     五、考察供应商的气源来源，LNG视原料气的不同组分略有差异，但基本温度压力是处于相平衡态的，如温压匹配异常则有必要怀疑；特别强调如果厂家生产LNG为-140℃左右LNG则要小心了，据业内人士反映这种气中间商基本是掺了液氮卖的。